今、朝7時です。
ツアーバスで富士日本GPにやってきました。サーキットゲートオープンのAM3;00に合わせて到着。スピードウェイプラザというイベントスペースのすぐわきの駐車場に待機しているバスの中で過ごしています。会場入り時点の道路渋滞は、全く問題なし。暖房の効いたバス内は比較的快適ですが、外は激寒&結構な雨量。霧もそこそこです。バスの中にいられるのは8時までなので、そこまで粘ってから活動開始予定。
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2007年9月アーカイブ
待ちに待った日本GP。そのプレカン予定が発表になっています。
(FIA公式より)
9/27(木) 15:00
ルーベンス・バリチェロ(ホンダ)
佐藤 琢磨(スーパーアグリ)
ラルフ・シューマッハ(トヨタ)
山本 左近(スパイカー)
9/28(金) 16:00
鈴木 代表(スーパーアグリ)
和田 代表(ホンダ)
山科 代表(トヨタ)
安川 代表(ブリヂストン)
完全に日本仕様の面々で、どのような話が聞けるか楽しみです!
昨晩以来"FOUR LEAF"について少しググっていたのですが、ちょっと胡散臭い感じがします。「マルチ商法」というキーワードがかなり登場してしまうのです。
試しに、"FOUR LEAF"+"マルチ"でググってみていただくをわかります。
⇒ググった結果へ。
スポンサーがつくのは大変うれしいことですが、このような会社がスポンサーにつくと、他のスポンサーが敬遠してしまう懸念があるような気がして・・・
日本GP直前にこのような水を差す投稿はしたくないのですが、FOUR LEAF様が日本GP限定のスポットスポンサーであることを願っています。
観戦塾さんの日本GP特設ブログの方で、 SAF1新スポンサーらしき情報がUPされました!
(ヤタさん、いつも新鮮な情報をありがとうございます。この場をお借りして・・・)
その新スポンサー(?)とは、「FOUR LEAF JAPAN」。
ホームページにある「沿革」のページを見る限り、プロ野球の球場に看板広告を出したりサッカー大会を協賛したり。あと、 2005年3月のスーパーGTで、GT300クラス「Team Dream Cube's」のスポンサーも務めた企業とのことです。モータースポーツを含むスポーツイベントに理解のある企業さんのようです。
勝手に推測する限り、日本GP限定のスポンサーだとは思いますが、アグリさん他の方々の想いがこういう形で実を結ぶことはとても嬉しい限りです。
FOUR LEAFのロゴを付けたSA07の健闘に期待しましょう〜
「2年目のMSJ:総評に続き、F1関連です。
何といっても本イベントの大目玉は、バトンとトゥリーリによるデモラン走行でしょう!
しかも、それが一日のうちに2回も見られるという大盤振る舞いです。
オレは、1回目のデモラン走行では写真撮影、2回目はビデオ撮影を行いました。
写真の方は後ほどアップするとして、ビデオの方はYouTubeの方にアップ済みですのでここに貼っておきます。
2回目バトン走行(RA107)
何とバトンのRA107、デモラン中にエンジンがミスファイヤを起こし、モクモクと煙が出るハプニング発生。ビデオは、そこまでの一部始終です。画質を落としたので見づらいかもしれませんが、最後にカメラの近くを通った際、一瞬ですがマシン後部に火が見えます。
次にトゥルーリの登場。
1回目のデモランでは比較的おとなしい走行に終始したトゥルーリでしたが、2回目では結構サービスしてくれてました。
両者共に、観衆の鼓膜の奥が痒くなるようなエンジン音を轟かせてくれ、あのエンジン音が聞けただけで今日の疲れが吹っ飛ぶ感覚でした。(それでも、入って2速までだったのでしょうが。)
最後に、バトンがホンダS2000を、そしてトゥルーリがレクサスSC430を自ら駆って、観衆に応えていました。バトンはS2000でドーナツターンを(これは去年もやりましたね)、トゥルーリはひたすらゆっくりと外周を走行してファンの声援に手を振ってくれていました。
さて、話は前後してしまいますが、2回目デモランの少し前、13:30からはメインステージの方で「F1トークショー」なるイベントが開催されてました。前半は見逃しましたが、後半は聞いてきました。 トークショーに参加していたのは、以下の面々。 司会:フジTV竹下アナ サポート:マッチ、右京さん ゲスト:トヨタ 新居さん ホンダ 中本さん ブリジストン 浜島さん 我らがSAF1 アグリさん (壇上、向かって左から順に記載) こちらは、フジテレビのForza Formula1記事「トヨタ、ホンダの夢の競演が再び! モータースポーツジャパン2007は大盛況で閉幕」が詳しく報じてくれているので内容には深く触れませんが、一つだけ書くと、「日本GPに向けての抱負」という問いに対して新居さんや中本さんがシドロモドロな答えをしていたのに対し、アグリさんがズバっと『勝ちますよ!』と一言。 こういうアグリさんの感性が、好きです。 「アクセル緩めるな、ブレーキ踏むな。」 先日のCSでの放送で話していたのと似たことをまた言ってましたが、そんなこんなで観衆を完全に味方につけてましたね。 それだけに、SAF1のドライバー不参加やマシン展示なしは残念。マシン展示は予算的に無理にしても、琢磨がちょっと来てくれたらそれだけで大盛り上がり間違いなしだったんですけどねぇ。
さて、話は前後してしまいますが、2回目デモランの少し前、13:30からはメインステージの方で「F1トークショー」なるイベントが開催されてました。前半は見逃しましたが、後半は聞いてきました。 トークショーに参加していたのは、以下の面々。 司会:フジTV竹下アナ サポート:マッチ、右京さん ゲスト:トヨタ 新居さん ホンダ 中本さん ブリジストン 浜島さん 我らがSAF1 アグリさん (壇上、向かって左から順に記載) こちらは、フジテレビのForza Formula1記事「トヨタ、ホンダの夢の競演が再び! モータースポーツジャパン2007は大盛況で閉幕」が詳しく報じてくれているので内容には深く触れませんが、一つだけ書くと、「日本GPに向けての抱負」という問いに対して新居さんや中本さんがシドロモドロな答えをしていたのに対し、アグリさんがズバっと『勝ちますよ!』と一言。 こういうアグリさんの感性が、好きです。 「アクセル緩めるな、ブレーキ踏むな。」 先日のCSでの放送で話していたのと似たことをまた言ってましたが、そんなこんなで観衆を完全に味方につけてましたね。 それだけに、SAF1のドライバー不参加やマシン展示なしは残念。マシン展示は予算的に無理にしても、琢磨がちょっと来てくれたらそれだけで大盛り上がり間違いなしだったんですけどねぇ。
今年で二年目の開催となったMSJ(Motor Sports Japan)。
去年はメガウェブにも行ったこともあり2日間フルフルで参加しましたが、今年は1日のみ(24日のみ)の参加でした。
さて、今年の目当ては何と言っても優良席。
先日のトヨタの渋谷イベントで優良席50枚分プレゼントがありましたが、会場一番でトヨタブースに駆け込んでゲットしようというプランはあまりにリスクが高いと判断し、普通に列に並ぶことにしました。
とはいえ、500人限定の優良席ですから、早めに行かねばと思っていました。
バトンとトゥルーリがデモ走行するという大イベントがある日でもありますからね。
オレは、6:40位に現地(ゲート3)到着。その時点で100人くらいが既に並んでいて少しビックリでしたが、9:00のゲートオープン時には後方列がどこまで行っているのか分からない程列が肥大化してましたので、早く行って正解でした!
ただ、不安材料は天気。事前の天気予報では雨のち曇り。
並ぶ時の雨は仕方ないにしても、せっかく苦労しても、お目当てのF1デモ走行が”ウェットコンディションにつき中止”なんてことになったら目もあてられないと思ったからです。
幸運にも、午前中はほとんど雨降らず。一瞬パラっと降った時もありましたがすぐに止んでくれたのでした。ただ、F1の話の詳細は後述しますが、2回目のF1デモ走行の少し前に結構雨が振り、「2回目F1デモ走行中止になっちゃうんじゃないか?」とかなり不安になりましたがこちらも大丈夫。直雨は上がり、F1を含むすべてのデモランが予定通りに披露されてました。
天気のことで一つだけ余談。今これを書いているのは翌9/25(火)早朝ですが、東京は雨がザァザァ降っています。昨日までの予報では今日からは天気良くなるはずだったのに。
きっと、MSJのために天気を1日分くらいずらしてくれたんだと思います。
天気の神様、ありがとう!
あと、優良席、すばらしかったです。
現地レポ3の方でも書きましたが、デモ走行は抜群によく見えるし、席確保した上で他の場所歩き回るのも自由だし、飲食もOKだし。
飲食と言えば、昨年の同イベントでもっとも問題があったひとつがこの飲食(ほとんど何も売っておらず参加者が一同に昼ごはんで苦労)でしたが、今年はこの問題も大幅改善!
ケータリングのワゴン車がたくさん来ていて、様々な飲食物を売ってくれてました。
おかげでオレのお腹も万々歳。
さて、書いていたら長くなってしまったので、F1関連を別記事にします。そちらも読んでいってくださいね!
さて、書いていたら長くなってしまったので、F1関連を別記事にします。そちらも読んでいってくださいね!
モータースポーツジャパン2007の会場に到着。
有料席の列は既にざっと100人位。ただ、隣の道路脇に路駐している車多数につき、開場直前に人が車から出てきて列が一気に長くなること必至。
雨模様の天気予報なのに、皆さん気合い入りすぎです!
って俺もか。
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「わたなべまさと部屋」というブログの更新を事実上やめて約1年が経ちました。
中断にはまぁ色々な理由があったわけですが、それはここでは省略させて頂きます。
何はともあれ、モータースポーツ、とりわけF1に焦点を絞ってブログを再開する気持ちが高まってきたので、ここに再開を宣言します。
(って、そんな宣言しちゃって大丈夫なのか??オイ!)


