ドイツGP 決勝・結果

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ドイツGP決勝を振り返ります。

トラブルのないスタート展開でした。順位変動もほとんどなし。と思った瞬間、国際映像が一貴をとらえます。一貴はニコの後ろを走っていましたが、後ろのバリチェロにかわされて17位に落ちてしまいました。

さらに16周目、一貴はスピンを喫し、無事コースに戻すものの後ろのピケとフォースインディアの1台に先を行かれてしまい19位に転落してしまいました。

35周目、最終コーナーでグロックが大クラッシュ。セーフティカーが入り、多くの車がピットレーンオープンと同時に入ってきます。しかし、ハミルトン、ハイドフェルド、ピケを含む数台の車は入りませんでした。

その後、ハミルトン、ハイドフェルドがピットに入ります。結果、残り14周の時点でラップリーダーとなったのは、何とピケ。

残り8周、ピケの真後ろにハミルトンがぴったりと付きます。そして、ほどなく抜かれてしまいました。これが腕の差ということでしょうか。
とはいえ、何と何と、ピケ、2位でフィニッシュしました。これにはビックリ。ドイツGPの主役は、ピケだったと言っても良いかもしれません。1ストップ作戦がずばり的中したとはいえ、後半戦のピケには注目すべきかもしれませんね。

 

PosDriverTeamTimePits
1ハミルトンマクラーレン・メルセデス1h31'20"8742
 2ピケルノー+ 05"51
3ハイドフェルドBMW・ザウバー+ 09"32
4マッサフェラーリ+ 09"82
5コバライネンマクラーレン・メルセデス+ 12"42
6ライコネンフェラーリ+ 14"42
7クビサBMW・ザウバー+ 22"62
8ベッテルトロロッソ・フェラーリ+ 33"22
9トゥルーリトヨタ+ 37"12
10ロズベルグウィリアムズ・トヨタ+ 37"62
11アロンソルノー+ 38"62
12ブルデートロロッソ・フェラーリ+ 39"12
 13クルサードレッドブル・ルノー+ 54"9 2
 14フィジケラフォース・インディア・フェラーリ+ 59"0 2
15中嶋一貴ウィリアムズ・トヨタ+ 60"02
 16スーティルフォース・インディア・フェラーリ+ 69"4 2
 17バトンホンダ+ 1 lap3
 バリチェロホンダRetire3
 ウェバーレッドブル・ルノーRetire2
 グロックトヨタRetire1

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