マシン: 2008年2月アーカイブ

今日2/25にSA08のシェイクダウンが行われるという夢は結局かないませんでした。SA08は、オーストラリアGP・アルバートパークサーキットにてシェイクダウンが行われることになるでしょう。つまり、シェイクダウンはオーストラリアGP初日の3/14（金）ということになります。

何と、昨年のSA07と同じ展開です。

F1通信の記事「スーパーアグリ、最終テスト（バルセロナ）も不参加」によれば、ホンダとの交渉は次の状態とのこと。

情報筋によると、ホンダはコスト削減のためにスタッフのリストラと交換に救済案を提示しているが、これまでのところ鈴木はこの提案を受けて入れていないという。

つまり、未だ、トップ交渉はまとまっておらず、その落着点が見出せない状況ということだと思います。
私たちファンにとってとても不安な日々（そしておそらく琢磨にとっても大いに不安な日々）はもう少し続くことになりそうです。

バルセロナ合同テスト初日の2/2、レッドブルのRB4が話題をさらったようです。
というのも、発表会では見られなかった大きなエンジンカバーが付いていたから。百聞は一見にしかず。

GPUpdate.netの写真へ

空力効果のほどは知りませんが、個人的には、あまり格好良いようにはみえません。
かなり奇抜で面白いとは思いますが・・・

既に合同テストで新車R28を発表していたルノーですが、昨日パリで正式発表と相成りました。

例によって、GPUpdate.netさんの写真を数点ご紹介。

写真１ 写真２ 写真３ 写真４ 写真５
写真６ 写真７ 写真８ 写真９ 写真１０

山本左近がルノーのテストドライバーになったことは既報の通りですが、写真１が端的に示すとおり、左近の位置付けは曖昧です。なんか、2006年のSAF1テストドライバーとして任命された時の左近の状況に似ているような気もしなくもありません。

なお、R28のカラーリングは昨季と同じようですね。やはりINGが冠スポンサーになっています。