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2008年シンガポールGPでのクラッシュ・ゲート事件以来、スキャンダルの中心にいたピケJr。F1界に留まるための各種交渉をしていたのでしょうが、結局はNASCARに落ち着きましたね。

父親の七光りも、この度のスキャンダルの大きさには勝てなかったと言うことでしょうか。

これで、一つ落ち着きましたねぇ。

Vivid F1 Journalさんの所で教えていただいた情報です。
Vivid F1 Journal：琢磨の渡米の目的は「インディ500」!!

上記記事では、ロジャー安川のブログを通じて琢磨がインディ500を訪れていたことを伝えてくれています。

ロジャー安川特別ブログ（インディ500シート獲得奮戦記）：佐藤琢磨選手も狙ってる！？

ということで、内容は上記記事を読んでいただくとして、何れにせよ琢磨がIndy500のパドックに来ていることは事実ということが確認されました。

さて、ロジャー安川もブログの中で書いている通り、Indy500のシートはまだ未確定のチームがあり、ドライバーは企画書を持ち込んでアピールをしたりという期間が依然として続いているようです。

Indy500が開幕したとは言え、実際のレース本番は5/24のPM1:00（現地時間）です。但し、そのためのプラクティス走行セッションなどがすでに始まっている状況（スケジュールはこちら）。

つまり、5/24の決勝レースまではまだ時間があるとは言え、乗るなら一刻も早くチームと契約しないと、それだけ、プラクティス走行の機会を損失してしまうということになるわけです。

そのドライバーシートの行方ですが、41台のエントリーがあり、その内8つの枠が「TBA」、つまり未決定状態であることがエントリーリストから判ります。

ロジャー安川選手と同じく、琢磨もまた、この8つの枠の一角を狙っているものと勝手に想像します。というか、勝手ながら、その一角を琢磨にはしっかりゲットしてもらって、琢磨が走る姿を見たいです！

2009年のGP2メインシリーズのスケジュールと参加チームが発表になりました。

また一方では、FIAのカウンシルで、創設予定のF2のスケジュールが承認されました。（F2については、その実現性も含め未だよくわかりませんが。）

驚いたのは、2009年9月のイタリア。
9/12～13は、モンツァサーキットにて、GP2がF1のサポートレースとして開催されます。
そしてその一方、その翌週9/20にはイモラサーキットにて、F2が開催される強行スケジュールになっています。
F2の翌週にF1ならともかく、F1の翌週にF2をやって盛り上がるのか疑問です。

さてさて、もっと根本的な疑問。F2というのが実現性が本当にあるのでしょうか？

2009年GP2カレンダー

2009年フォーミュラ2カレンダー