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イタリアGP終了時点のドライバーズランキングおよびコンストラクターズランキングです。

1位のハミルトンと2位のマッサが、なんと1ポイント差!
1位のハミルトンと4位のライコネンが、なんと21ポイント差!!

そして、とうとう、トロロッソはレッドブルをランキングで上回ってしまいました!!!

ドライバーズランキング 

ドライバーR1R2R3R4R5R6R7R8R9R10R11R12R13R14R15R16R17R18合計
ハミルトン104 6810   10 104 8 6 2     78
マッサ  108106 4 10  6 10 10 3     77
クビサ 86558 10 4  21 6 3 6     64
ライコネン1108106  8 5 36        57
ハイドフェルド835 4 8  8 5  8 4     53
コバライネン464  1  5 4 4105  8     51
アロンソ51  3  1 3  5  5 5     28
トゥルーリ 531  3 6 2  2 4       26
ベッテル     4 1   1 3 4 10     23
ウェバー 22425  3     1 1     20
グロック      5   8 2       15
ピケ       2  83        13
バリチェロ     3 2  6          11
ロズベルグ6 1 1      1       9
中嶋一貴3  2 2   1          8
クルサード      6            6
ブルデー2           2      4
バトン   3              3

 

コンストラクターズランキング

コンストR1R2R3R4R5R6R7R8R9R10R11R12R13R14R15R16R17R18合計
フェラーリ1101818166418596 10 10 3     134
マクラーレン141046811 5141414 13 6 10     129
BMW・ザウバー81111598184871 6 11 10     117
トヨタ 531  862 10 5       41
ルノー51  3  3388  5 5     41
トロロッソ2    41  1 3 6 10     27
レッドブル 2242563    1 1     26
ウィリアムズ9 1212  1  1       17
ホンダ   3 32 6         14

 

イタリアGP決勝を振り返ります。

リバースグリッド気味なグリッド順位でしたのでもう少しオーバーテイクの多い展開を期待していましたが、決勝も雨。どことなく昨年の日本GPをおもわせるようなシチュエーションでした。

昨年の日本GPを思い起こさせたもう一つの理由が、セーフティカースタート。日本GPと違い2周くらいでセーフティカーはピットインしたためその後のレースは楽しめましたが、日本GPのように20分も30分もピットカー先導だったらどうしようかと思ってしまいました。

話をイタリアGPの模様に戻しますが、そのようなウォータースクリーンバトルであったため、ハミルトンやライコネンによる「オーバーテイクショー」とはいきませんでした。

そして何といっても、本日の主役は昨日に続いてベッテル!!すばらしいポーツトゥウィンを決めて最年少での優勝を飾りました。

悲運は、ベッテルのチームメイトであるブルデー。予選4位のブルデーでしたが、フォーメーションラップ時にエンジンをストールさせ、ピットレーンに戻されてエンジン再始動。結局リザルトだけ見れば冴えない結果に終わりました。

ライコネンのリザルトは、9位。さすがに、もうマッサのアシストに回らざるを得ない状況に追い込まれたと言わざるをえませんね。

PosDriverTeamTimePits
1ベッテルトロロッソ・フェラーリ1h26'47"4542
2コバライネンマクラーレン・メルセデス+ 12"5122
3クビサBMW・ザウバー+ 20"4711
4アロンソルノー+ 23"9031
5ハイドフェルドBMW・ザウバー+ 27"7481
6マッサフェラーリ+ 28"8162
7ハミルトンマクラーレン・メルセデス+ 29"9122
8ウェバーレッドブル・ルノー+ 32"0482
 9ライコネンフェラーリ+ 39"4682
10ピケルノー+ 54"4451
 11グロックトヨタ+ 58"8882
12中嶋一貴ウィリアムズ・トヨタ+ 1'02"0001
13トゥルーリトヨタ+ 1'05"9002
14ロズベルグウィリアムズ・トヨタ+ 1'08"6002
 15バトンホンダ+ 1'13"3002
 16クルサードレッドブル・ルノー+ 1 lap 2
17バリチェロホンダ+ 1 lap2
18ブルデートロロッソ・フェラーリ+ 1 lap2
19スーティルフォース・インディア・フェラーリ+ 2 laps 3
 フィジケラフォース・インディア・フェラーリRetire 

2008年イタリアGPの予選結果です。

とにかく今年のイタリア・モンツァは雨、雨、雨です。

この雨に翻弄され、波乱の予選展開となりました。 特にQ2では、中盤以降に雨が強くなってきたため、序盤にタイムを出さなかったハミルトン、ライコネン、クビサらが脱落する結果に。マッサも危うくQ2落ちしかけましたが、辛くも10位に入り、Q3で6位というポジションに落ち着いています。つまり、チャンピオンシップポイントの1、3、4位がこぞって11番以降のグリッドに落ち着いたわけで、決勝はさながらリバースグリッドとでも言わんばかりのオーバテイクショーが見られることを期待したいですね。

その決勝でのオーバーテイクショー(?)に待ったをかけそうなのが、トロロッソの2台。FPから好調だったトロロッソですが、雨の予選を見事に制したのは何とベッテル!最年少ポールシッター記録を塗り替えてしまいました。そして、去就が注目されるブルデーも同様にパフォーマンスを見せ、こちらは4位。つまり、2列目までにトロロッソの2台がいる格好です。さらに、3位にはレッドブルのウェバーが入りましたので、レッドブルファミリーとして1、3、4位という絶好の予選グリッドです。クルサードの13位はさておき、絶好調波に乗ったレッドブル勢ですよね。

あと、何気に今季初めて、フォース・インディアがQ3を突破してQ2にコマを進めています。こういう堅実なリザルトを残せるのはベテラン・フィジケラの強みでしょうね。琢磨もそういわれる存在としてカムバックしてくれることを祈るばかりです。

さて、予選の結果です。

PosDriverTeam-EngineQ1Q2Q3laps
1ベッテルトロロッソ・フェラーリ1'35"4641'35"8371'37"55528
2コバライネンマクラーレン・メルセデス1'35"2141'35"8431'37"63124
3ウェバーレッドブル・ルノー1'36"0011'36"3061'38"11723
4ブルデートロロッソ・フェラーリ1'35"5431'36"1751'38"44528
5ロズベルグウィリアムズ・トヨタ1'35"4851'35"8981'38"76728
6マッサフェラーリ1'35"5361'36"6761'38"89429
7トゥルーリトヨタ1'35"9061'36"0081'39"15226
8アロンソルノー1'36"297

1'36"518

1'39"75128
9グロックトヨタ1'35"7371'36"5251'39"78728
10ハイドフェルドBMW・ザウバー1'35"7091'36"6261'39"90626
11クビサBMW・ザウバー1'35"5531'36"697 21
12フィジケラフォース・インディア・フェラーリ1'36"2801'36"698 19
13クルサードレッドブル・ルノー1'36"4851'37"284 21
14ライコネンフェラーリ1'35"9651'37"522 21
15ハミルトンマクラーレン・メルセデス1'35"3941'39"265 19
16バリチェロホンダ1'36"510  12
17ピケルノー1'36"630  13
18中嶋一貴ウィリアムズ・トヨタ1'36"653  13
19バトンホンダ1'37"006  13
20スーティルフォース・インディア・フェラーリ1'37"417  12

イタリアGPの開幕です。前戦ベルギーGPとは2週連続での開催。慌ただしいですね。

そして、イタリアGP終了後は、注目のヘレステストが控えています。
(実はイタリアGPよりもへレステストをテレビ中継してほしかったりして・・・爆)

地上波放送は相変わらず深夜ですが、日本では翌月曜日が祝日なのが救いです。

金曜日セッション現地時間日本時間フジTV系列SKY Per. 721
フリー走行1回目10:00 - 11:3017:00 - 18:30  
フリー走行2回目14:00 - 15:3021:00 - 22:30  

土曜日セッション現地時間日本時間フジTV系列SKY Per. 721
フリー走行3回目11:00 - 12:0018:00 - 19:00 17:50 - 19:10
公式予選14:00 - 15:0021:00 - 22:0025:35 - 26:2520:50 - 23:00

日曜日セッション現地時間日本時間フジTV系列SKY Per.721
決勝レース14:00 -21:00 -23:15 - 24:5520:50 - 23:50
周回数53周306.720km1周5.793km 

ポールポジション2007データ
タイム1'21.997 (254.336km/h)
ドライバーフェルナンド・アロンソ
マシンMcLaren Mercedes

ファステストラップ2007データ
タイム1'22.871 (251.654km/h)
ドライバーフェルナンド・アロンソ
マシンMcLaren Mercedes

開催年優勝者マシン
2007年フェルナンド・アロンソMcLaren Mercedes
2006年ミハエル・シューマッハFerrari
2005年ファン・モントーヤMcLaren Mercedes
2004年ルーベンス・バリチェッロFerrari
2003年ミハエル・シューマッハFerrari

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